Modification guidance - Paket rem cakram belakang bebek?

Navigation: Otomotif » Sepeda Motor - Perawatan

 Print this page Submit articleComment article

Author: Penulis/Foto: Banar / Banar

Banyak pemilik motor bebek yang masih pakai rem belakang model teromol mengupgrade jadi cakram. 

Tentu dengan berbagai alasan dan dalih. Misal, selain bikin pengereman makin yahud, juga dongrak tampilan.

"Juga agar lebih percaya diri (PD) saat melaju kencang. Jadi, saat butuh pengereman biasa atau mendadak, motor bisa berhenti pada jarak tertentu sesuai keinginan rider," ujar Trisno, penggawang Ario Motor di Jl. Srengseng Raya, Jakbar.

Anda berencana aplikasi peranti ini pada kuda besi kesayangan? Ini paketnya buat motor bebek

Master, Kaliper & Kampas

Pada master rem terdapat peranti buat memompa minyak rem sehingga terjadi tekanan yang kemudian diteruskan ke kaliper.

Selanjutnya, tekanan minyak rem itu mendorong piston di dalam rumah kaliper dan diteruskan ke kampas rem. Lalu kampas rem itu akan mengapit cakram, yang kemudian terjadilah pengereman.

"Meski kaliper aftermarket bisa diaplikasi, tapi kalau hasilnya mau lebih bagus, sebaiknya pakai kaliper asli copotan Satria FU.

Sebab kalau pakai aftermarket, dikhawatirkan pistonnya cepat ngembang dan macet, sehingga rem pun jadi tidak pakem/bermasalah," ulas Topo Goedhel Atmodjo, bos Tauco Custom di Jl. Kebagusan Raya No. 99, Jagakarsa, Jaksel.

Cakram

Selain berfungsi sebagai sistem pengereman, modelnya ada banyak yang juga bisa mendongkrak tampilan. "Ingat, kalau pakai cakram copotan motor bawaan pabrik, dipastikan lebih awet dan tidak cepat menipis.

Karena bahannya rata-rata lebih bagus dibanding produk variasi," bilang Kiki, dari Empat Saudara Motor di Jl. Panjang No.13, Kebon Jeruk, Jakbar.

Adaptor

Berfungsi sebagai dudukan cakram yang pemasangannya mengganti posisi rumah kampas rem teromol bawaan pabrik. Sehingga saat pengereman, cakram tak lari ke mana-mana lantaran sudah ada yang menahan.

"Tapi sebelumnya, lubangi teromol roda belakang dulu sampai tembus pada sisi kirinya pakai mata bor sebanyak 4 titik.

Lalu diukur dan menyesuikan dudukan cakram yang dilanjutkan mengikatnya dengan mur baut panjang," ujar Hendry Wijaya, empunya Abadi Motor (AM) di Jl. Raya Jatiasih No.36, Bekasi Selatan, Jabar.

Braket Kaliper

Peranannya juga penting. Pasalnya berfungsi sebagai stopper/penahan kaliper agar tidak goyang saat dilakukan pengereman. Sehingga sistem pengereman akan berfungsi maksimal.

"Pemasangan menentukan hasil. Baik part orisinal atau aftermarket, kalau dipasang rapi dan benar, hasilnya akan pakem," ungkap Thole, empunya Thole Motor di Jl. Serdang Baru Raya No.7, Kemayoran, Jakpus.

Daftar Harga Paket Cakram

Bengkel

Paket

Harga

master rem+kaliper nissin(aftermarket),cakram aftermarket,adaptor cakram, braket kaliper+pasang 1 hari(garansi 1 bulan)

650 ribu

master rem+kaliper nissin(aftermarket),cakram aftermarket,adaptor cakram, braket kaliper+pasang 1 hari(garansi 2 bulan)

500 ribu

master rem Satria Fu, kaliper aftermarket,cakram aftermarket,adaptor cakram, braket kaliper+pasang 1 hari(garansi 2 bulan)

700 ribu

master rem+kaliper nissin(aftermarket),cakram aftermarket,adaptor cakram, braket kaliper+pasang 1 hari(garansi 1 bulan)

600 ribu

master rem+kaliper nissin(aftermarket),cakram aftermarket,adaptor cakram, braket kaliper+pasang setengah hari(garansi 2 bulan)

750 ribu

Sumber :Penulis/Foto: Banar / Banar - otomotifnet.com