Otomotif | Otomotif - Automotive | Mobil - Sepeda Motor

Titles Titles & descriptions

  

Service Guidance - Deteksi Komstir Thunder 125 Oblak


Sponsored Links
 Print this page 

Author: Penulis: Atenx

Cesar Reza, pemilik Suzuki Thunder 125 merasa risih akibat getaran oblak yang ditimbulkan di sekitar komstir dan mesin miliknya. “Saat dipakai jalan mulus, oke. Tapi saat melahap poldur atau lubang, motor terasa mau rontok,” jelas Reza.

Usut punya usut, ternyata hal itu bisa diakibatkan beberapa hal. “Bisa dari baut yang kendur di bagian tertentu atau juga dari laher yang sudah enggak layak pakai,” ungkap Rojali dari bengkel Fuji Motor (FM) di daerah Rempoa, Jaksel. Nah, baut kendur itu sendiri bisa diakibatkan karena adanya getaran berlebih di motor itu. Selain itu, getaran itu bisa juga datang dari luar seperti saat menghajar lubang dengan keras.


Gbr 1                                                                    Gbr 2

Sebab lainnya, kondisi laher atau bos disinyalir sudah gak layak pakai. “Sekarang musim hujan, air hujan itu sangat berpotensi menimbulkan karat pada laher atau bos. Ujung-ujungnya, karat bikin kerja peranti tersebut tak maksimal,” tambah Rojali. Itu kalau ngomongin sebab akibat! Lalu bagian mana aja ya yang berpotensi bikin Thunder berasa ‘goyang patah-patah’? Nah, untuk permulaan bisa cek bagian komstir (gbr.1), biasanya komstir yang kendur bisa bikin motor berasa oblak di bagian setangnya.


Gbr 3                                                                        Gbr 4

Selain komstir, getaran oblak bisa juga ditimbulkan karena baut pegangan mesin di sasis (gbr.2) dan baut as swing arm longgar (gbr.3). Kalau memang longgar, cukup dikencangkan dan diberi sealent agar baut gak gampang kendur nantinya.

Masih ada lagi? Ada dong! Cek juga baut pengikat sok ke sasis (gbr.4) atau ke swing arm. “Kalau patah atau kendur, bisa bikin buritan terasa oblak saat melewati poldur,” urai mekanik wong Jowo ini. Nah, biar lebih jelasnya silakan lihat tabel.

Fuji Motor : 021-93858032

 Sumber :   Penulis: Atenx  - otomotifnet.com



Sponsored Links

Honda Vario - Karburator CBR 150 buat Vario bore - up 150 cc!
Menurut rumors, jika karburator standar Honda CBR 150 cc dipakai di motor 4-tak lain, bisa bikin aks...

Substitusi part motor - Substitusi stut As master rem Kaze R?
Ribet juga ya, kalo punya motor udah cukup berumur. Saat harus mencari spare-partnya, kadang agak-ag...

Utilitas - Pasang Spion Kabin
Ingin tahu apa yang lagi rame jadi mainan anak-anak gaul Ibu kota? Coba deh main ke pusat onderdil D...


Copyright 2008-2015 Otomotif.web.id. All rights reserved. Privacy policy
Artikel dan komentar merupakan kontribusi tulisan dari sesama user, pergunakan dengan bijak
Klik tombol "Submit article" untuk memasukan artikel baru