Speaker split - Upgrade audio mobil keluarga!

Navigation: Otomotif » Mobil - Fungsi Komponen dan Spare Part

 Print this page Submit articleComment article

Author: Penulis: Andy Tinggogoy - Foto: Indra Aditya, Heri Kuswanto, Andy Tinggogoy

Toyota Avanza G

Tweeter

Mau tidak mau, penambahan sepasang tweeter pada Avanza G wajib hukumnya. Hal tersebut untuk melengkapi rentang frekuensi atau tonal balance yang merata.

Selanjutnya dibutuhkan penambahan sepasang passive crossover untuk membagi tugas speaker midbass bawaan mobil dengan sepasang tweeter yang baru saja ditambahkan.

Speaker ini diatur sedemikian rupa supaya transisi antara suara yang keluar dari speaker midbass di pintu menyatu dengan suara dari tweeter yang diletakkan di atas dasbor.

Transisi yang baik membuat fase suara yang keluar serupa. Karakter suara pun menjadi solid dan terdengar dari arah atas dasbor.

Tweeter rentan mengalami kerusakan karena frekuensi rendah berada di luar jangkauan kerjanya. Karena itulah speaker ini dipotong pada frekuensi rendah dengan diberi kapasitor.

Hal tersebut membatasi rentang kerja frekuensinya antara 2,5 kHz sampai dengan kisaran 20 kHz ke atas.

Midbass

Speaker midrange standar Avanza G yang tadinya bekerja pada rentang 100 Hz sampai dengan 5 kHz, mulai dipotong pada frekuensi 2,5 kHz dengan 6 dB/oktaf.

Jadi walaupun speaker ini mampu bekerja sampai 5 kHz, suaranya sudah mulai dikurangi secara bertahap di setiap frekuensi yang dilewatinya samapai hilang sama sekali.

Jika tidak dibatasi dengan penggunaan crossover, akan terjadi overlapping suara pada frekuensi sekutu antara midrange dan tweeter, yaitu 2,5 kHz sampai kisaran 5 kHz. Hal ini biasa disebut dengan istilah peak dimana suara terdengar seperti pecah.

Sumber :Penulis: Andy Tinggogoy-Foto: Indra Aditya, Heri Kuswanto, Andy Tinggogoy - otomotifnet.com